10月16日，生態(tài)環(huán)境部通報2023年1—9月全國環(huán)境空氣質量狀況。在168個重點城市中，東莞市空氣質量排名第19，躋身前20強；空氣質量改善幅度排名第2。

截至9月30日，東莞市空氣質量綜合指數3.00，同比去年改善7.7%；空氣質量優(yōu)良天數比例為88.6%，同比提高11.7個百分點，消除重度及以上污染天氣；PM2.5平均濃度為19微克/立方米，同比持平；臭氧（O3）評價濃度為168微克/立方米，同比下降14.7%。

8~9月通常是臭氧污染高發(fā)期。但小編注意到，今年東莞市臭氧污染前體物出現明顯下降，8~9月二氧化氮濃度下降至21微克/立方米，相比去年同期下降8.7%；8~9月VOCs組分站監(jiān)測濃度同比明顯下降，其中個別站點下降幅度超過20%，說明前體物排放得到有效削減。8~9月東莞市空氣質量達標率達到93.4%，相比去年同期提升了34.4個百分點。

那么，東莞市生態(tài)環(huán)境局是如何推動空氣質量持續(xù)改善的呢？

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針對我市大氣污染防治的重點難點問題，東莞市生態(tài)環(huán)境局深入查找原因，會同各相關鎮(zhèn)街（園區(qū)）、部門制定實施空氣質量持續(xù)改善行動方案，狠抓移動源、工業(yè)源、面源治理，強化不利氣象條件下污染應對力度，全力提升我市環(huán)境空氣質量。

完成721臺燃氣鍋爐提標改造，水泥、鋼壓延、玻璃、垃圾焚燒、磚瓦等5個行業(yè)對照超低排放或深度治理要求開展排查整治，進一步降低氮氧化物排放。推動90家重點企業(yè)按照國內先進技術標準開展協商減排，進一步降低易污染時段的排放濃度。

加快推動移動源結構升級，推廣使用新能源出租車、環(huán)衛(wèi)車、公務車等共計近9000輛，淘汰高排放非道路移動機械超過200臺、國III柴油車約1萬輛，完成交通擁堵點治理51個。同時嚴格機動車、非道路移動機械、油品質量全過程監(jiān)管，嚴厲打擊超標排放、使用不合格油品行為。

秋冬季大氣污染防控壓力仍然較大，在不利氣象條件下可能會發(fā)生臭氧、顆粒物、二氧化氮等復合污染過程。東莞市生態(tài)環(huán)境局將繼續(xù)狠抓大氣污染治理減排任務落實，提升移動源、工業(yè)源、面源等重點源治理水平，同時聚焦重點時段、領域實施污染削峰行動，盡全力減少污染天氣發(fā)生，推動我市環(huán)境空氣質量持續(xù)改善。

文章轉自東莞市生態(tài)環(huán)境局微信公眾號